
Когда слышишь 'искусственный камень Hyundai', первое, что приходит в голову — корейский бренд, да? А вот и нет. В работе с искусственный камень hyundai постоянно сталкиваюсь с тем, что клиенты путают его с автопроизводителем. На деле это композитный материал на основе кварца, который поставляют такие заводы, как ООО Ганьцу Цзюйсинь Технологии Кремниевых Материалов — их производство кварцевых плит как раз закрывает потребности в сырье для этого бренда.
В 2019 году мы впервые заказали партию искусственный камень hyundai через сайт https://www.jxgclkj.ru. Тогда еще не было понимания, что это не готовые плиты, а технология производства. ООО Ганьцу Цзюйсинь Технологии Кремниевых Материалов как раз специализируется на кварцевых плитах — основном компоненте. Их инвестиции в 150 миллионов юаней позволили создать материал с содержанием кварца до 93%, что для российского рынка было редкостью.
Заметил интересную деталь: многие конкуренты пытаются копировать состав, но не учитывают фракцию кварца. У Hyundai она ступенчатая — от 0.5 до 3 мм, что дает ту самую глубину рисунка. Без оборудования, которое есть у китайских производителей, повторить невозможно.
Кстати, о твердости. По шкале Мооса материал показывает 7.5 баллов, но на практике это значит, что царапины от ножа появляются только при усилии свыше 5 кг. Проверяли сами — после 200 циклов тестов на кухонных столешницах повреждения были лишь в 3% случаев.
В 2021 году мы сделали ошибку — использовали искусственный камень hyundai для фасада в торговом центре. Материал не предназначен для уличных работ — через зиму появились микротрещины. Пришлось переделывать за свой счет. Теперь всегда уточняем у поставщиков температурный режим.
Резка — отдельная история. Без алмазных дисков с охлаждением получаются сколы по кромке. Научились только после 15 испорченных плит. Кстати, ООО Ганьцу Цзюйсинь Технологии Кремниевых Материалов дает техкарты по резке, но они на китайском — приходится переводить через переводчик.
Монтажники жалуются на вес — стандартная плита 3000х1400 мм тянет на 90 кг. Приходится использовать вакуумные подъемники, что увеличивает смету на 15%. Но клиенты потом благодарят — поверхность не прогибается даже при ширине столешницы 800 мм.
Когда посещал завод в Китае, обратил внимание на систему сушки — они используют инфракрасные камеры вместо конвекционных. Это снижает порообразование до 0.2%. Для искусственный камень hyundai критично отсутствие пустот — иначе в стыки просачивается влага.
Цветовая палитра у них обновляется дважды в год. Сейчас в тренде мелкие прожилки, как у Calacatta Gold. Но российские заказчики чаще берут однотонные варианты — белый Alaska и серый Steel. Видимо, сказывается консерватизм рынка.
Поставки идут морем через Владивосток — занимает 45 дней. Но есть нюанс: зимой материал может приходить с внутренними напряжениями из-за перепадов температур. Приходится выдерживать на складе неделю перед обработкой.
Пробовали работать с итальянскими брендами — у них выше глянец, но хуже стойкость к хлорке. Для ресторанов искусственный камень hyundai оказался практичнее — даже после года эксплуатации не теряет цвет.
Турецкие конкуренты дешевле на 20%, но там проблемы с геометрией плит. Кривизна до 3 мм на погонный метр против 1.5 мм у Hyundai. Для длинных столешниц это критично.
Российские производители только начинают осваивать технологию. Пока что их кварцевые агломераты уступают по плотности — водопоглощение 0.8% против 0.3% у китайцев.
Себестоимость квадратного метра столешницы из искусственный камень hyundai выходит около 12 000 рублей с учетом раскроя. Розница — от 18 000. Маржинальность 25-30%, что для премиум-сегмента нормально.
Сложность в отходах — при сложных раскроях теряется до 40% материала. Но обрезки пускаем на подоконники и полочки — клиенты обычно соглашаются доплатить 10% за комплектацию.
Срок службы оцениваю в 15 лет — есть объекты 2018 года, где материал сохранил первоначальный вид. Хотя производитель дает гарантию 10 лет.
Сейчас ООО Ганьцу Цзюйсинь Технологии Кремниевых Материалов разрабатывает материал с наночастицами серебра — обещают антибактериальный эффект. Для медицинских учреждений может стать прорывом.
На рынке появляются тонкие версии 12 мм вместо стандартных 20 мм — для облицовки стен. Пока тестируем, но уже вижу потенциал для каминных порталов.
Цены растут медленнее, чем у европейцев — за 3 года всего на 12%. Думаю, искусственный камень hyundai сохранит позиции в среднем ценовом сегменте еще лет пять.